Нет документов на газ

Нет документов на газ

Какой штраф если установлено гбо но нет сертификата


Итак, основная санкция за неправильную установку ГБО в машине — это штраф (или, возможно, предупреждение) на основании положений статьи 12.5 КоАП РФ (и связанных с ней нормативов в федеральных правовых актах). Именно они применяются в первую очередь. С одной стороны, дело может ограничиться применением соответствующих положений.

С другой — сотрудник ГИБДД вправе при выполнении служебных обязанностей руководствоваться положениями еще одного нормативного акта — Закона «О полиции» № 3-ФЗ. В статье 13 Закона № 3-ФЗ сказано, что сотрудник органов внутренних дел может потребовать от гражданина, совершившего некоторое противоправное действие, прекращения такого действия.

В данном случае действие заключается в незаконной (не соответствующей установленным правилам) установке баллонов в автомобиль. Прекращением такого действия может быть: снятие незаконно установленных баллонов; осуществление регистрации баллонов в порядке, определенном законом; приведение в порядок документации по баллонам и автомобилю.

Если инспектор решит действовать в соответствии с Законом № 3-ФЗ, то он должен будет выписать водителю требование о необходимости прекращения действий, которые образуют правонарушение.

Такое требование необходимо выполнить в течение 10 дней после получения требования. В случае, если требование не будет выполнено водителем, то он может быть оштрафован уже на основании статьи 19.3 КоАП РФ — на сумму в 500-1000 рублей. Также в отношении него может быть инициирован арест на 15 суток.

Отметим, что автомобиль в этом случае не изымается и не транспортируется на штрафстоянку — как, например, в случае использования разных шин на одной оси.

Но, тем не менее, перспектива повышенного штрафа и даже ареста становится весомым аргументом для водителей, получивших требование, о котором идет речь. Источник: https://www.advokatorium.com/ru/konsultatsiya_avtoyurista/esli-ustanovil-gbo-i-ne-zaregistriroval

Отношение органов власти к газовому оборудованию

К сожалению, между принятием полезного документа и его имплементацией существует некоторая дистанция. Кое-где в субъектах РФ ГИБДД объявила войну автомобилям с ГБО.

Наиболее распространенным наказанием за внесение любых изменений в заводскую конструкцию авто является штраф в 500 руб. Однако автомобилисты нередко жалуются на то, что им направляют предписания демонтировать уже установленную систему и представить ее для осмотра.

Невыполнение требования грозит уже снятием машины с регистрации.Нередко представители ГИБДД проводят рейды по выявлению ГБО вместе со специалистами технадзора, поскольку сам инспектор не правомочен давать заключение о переоборудовании автомобиля под газ.В отдельных регионах инспекторы ГИБДД настроены откровенно против ГБО, приписывая водителям административные нарушения, заключающиеся, например, в размещении газовых баллонов в багажном отделении ТС на месте запасного колеса. В таких случаях юристы советуют отстаивать в суде свои права и невиновность.В 2019 году проблемы с ГИБДД из-за ГБО не исчезнут, если оборудование было установлено незаконно, автовладелец использует газовые баллоны, не прошедшие периодическую проверку или прошедшие ее с несоблюдением сроков освидетельствования.

Нарушением также считается эксплуатация плохо закрепленных баллонов.

Порядок переоборудования на газ 2020

Приводим стандартный для России в 2020 году порядок действий по регистрации газового оборудования в автомобиле (учитывая изменения правил в связи с документами Таможенного союза). Начать процесс проще всего с поиска адекватной организации, занимающейся продажей и установкой газового оборудования. У компании должны быть хорошие отзывы, опыт работы, все необходимые сертификаты как на оказание услуг, так и на реализуемое оборудование.

Рынок переоборудования автомобилей на ГАЗ в регионах РФ сформирован. Везде есть 2-3 крупные компании, давно занятые в этой сфере. Идти лучше туда, несмотря на несколько завышенные цены в сравнении с новичками бизнеса.

Важно знать! Правильнее всего взаимодействовать в вопросах установки газового оборудования с одной организацией, которая полностью берет как техническую, так и юридическую ответственность за перевод вашего автомобиля на газ.

Такие предложения на сленге рынка называются — «газовое оборудование под ключ».

Оборудование, применяемое для перевода машины на газ, очень сильно отличается по поколениям, странам — производителям и комплектациям. Важно выбрать именно тот продукт, который будет удобен именно вам. Особое внимание стоит уделить месту расположения соска, датчика остатка топлива и баллона с газом.

Особое внимание стоит уделить месту расположения соска, датчика остатка топлива и баллона с газом.

Иногда для экономии места баллон располагают в нише запасного колеса.

Некорректно выбранное место для баллона доставит массу неприятностей при каждодневной эксплуатации автомобиля.

  • Необходимо написать заявление в ГИБДД с просьбой о переоборудовании под ГАЗ (возможен дополнительный осмотр со стороны ГИБДД).
  • Со всеми документами необходимо пройти стандартный технический осмотр на обычной станции технического осмотра.
  • После установки ГБО в той же фирме проводится финальная техническая экспертиза, получаются три заключения:
    • Газовое оборудование установлено в соответствии с нормами и правилами,
    • Транспортное средство безопасно для использования,
    • В транспортное средство внесены изменения.
  • Транспортное средство безопасно для использования,
  • Необходимо найти организацию, которая предоставит справку о том, что ваша машина технически пригодна к переоборудованию под газ (ГБО).

    Справку выдают на бланке.

  • Газовое оборудование установлено в соответствии с нормами и правилами,
  • ГИБДД ставит отметку о разрешении переоборудования на заявлении.
  • С заявлением, подтвержденным в ГИБДД, нужно приехать в фирму, проводившую первичный осмотр вашего автомобиля, определиться с поколением, страной, фирмой и комплектацией ГБО и произвести работы по монтажу оборудования в автомобиль. Следите, чтобы вам выдали паспорт на баллон, сертификат на оборудование, договор оказания услуг, справки Ф-2а и Ф-2б.
  • В транспортное средство внесены изменения.
  • Со всеми документами вновь необходимо прибыть в ГИБДД, оплатить государственную пошлину, сдать документы и получить свидетельство о регистрации и паспорт транспортного средства с отметками о переоборудовании машины на газ.

Крупные компании, занятые переоборудованием автомобилей на газ берут на себя тяжесть документооборота, сами готовят все справки и сводят к минимумам общение клиента с сотрудниками ГИБДД.

На 2020 год, легальное переоборудование легкового автомобиля на газ стоит в среднем от 40 000 рублей. Проверить штрафы

Порядок действий до установки газового оборудования

Прежде чем начать установку оборудования на свой автомобиль, Вам необходимо получить для этого разрешение. Порядок регистрации ГБО в ГИБДД в 2020 году следующий: 1Пройдите предварительную техническую экспертизу.

Установка ГБО с регистрацией в ГИБДД требует проведения двух проверок: до и после установки. П. 75 гл. 4 раздела V технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» Предварительная проверка необходима, чтобы удостовериться, что на данном автомобиле возможна установка газовой системы. Проверка по завершению установки необходима, чтобы установить соответствие автомобиля требованиям техники безопасности.

Проверка не обязательна для автомобилей, установка газа на которые предусмотрена изготовителем, согласно п. 77 гл. 4 раздела V ТР ТС 018/2011. 2Получите разрешение на установку оборудования в ГИБДД.

Составьте заявление на внесение изменений в конструкцию ТС по бланку из приложения № 1 из письма МВД России от 20 ноября 2015 г. № 13/5-8230. Возьмите с собой заявление и предварительное заключение о возможности установки оборудования и обратитесь в любое отделение технического надзора ГИБДД.

Как часто нужно проходить ТО, если установлено ГБО на авто

Как уже сказано выше, наказание за ГБО без регистрации не является единственным вариантом.

В 2020 году ничего не изменилось. Штраф можно получить и пропустив технический осмотр оборудования. С 2019 года он должен проводиться с периодичностью 1 раз в год, начиная с момента регистрации авто. Выбор места прохождения проверки остается за владельцем автомобиля. Общий срок службы оборудования не должен превышать десяти лет, после чего его необходимо демонтировать и заменить.

Общий срок службы оборудования не должен превышать десяти лет, после чего его необходимо демонтировать и заменить. Отказ от прохождения ТО приравнивается к управлению ТС с незарегистрированным ГБО.

Газовые баллоны также подлежат регулярной проверке:

  1. на пропан-бутане — раз в 2 года;
  2. на метане — раз в 5 лет.

При прохождении техосмотра авто с ГБО с 2019 года придется предоставить паспорт на баллоны.

Когда грозит постановление о запрете использования ТС?

Статья 12.5 ч.1 КоАП не предусматривает иных видов наказания кроме как предупреждения или наложения штрафа в размере пятиста рублей.

Но инспектор, руководствуясь пунктом 1 ст.13 ФЗ «О полиции» может требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий.

Делается это путем вручения требования о прекращении правонарушения, которое необходимо исполнить в течение 10 дней.

За невыполнение предписания наступает ответственность по ч.1 ст.19.3 КоАП в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Постановление о запрете использования автомобиля в данном случае не выносится, но все же лучше поспешить и оформить установленное ГБО официально.

Гбо без регистрации. штрафы и последствия. — «гбо газ сервис»

Как вы знаете, ГБО нужно регистрировать обязательно, иначе в лучшем случае штраф, в худшем — предписание на демонтаж ГБО… но это в теории.

На практике же в 2020 году водители продолжают массово ездить с незарегистрированным ГБО — у кого-то просто нет документов, необходимых для того чтобы его узаконить (например старый баллон, непонятно откуда взятый), кому-то жалко 3000-5000 рублей (это стоимость экспертиз), а кого-то смущают сроки всего этого процесса.

В каких ситуациях налагается штраф

Обязательная регистрация замены топливной системы автомобиля на ГБО началась в 2016 году. ГИБДД упростило регистрацию ГБО водителям: Статья 12.5 КоАП РФ указывает размеры штрафа, который будет определен в случае нарушений:

  1. данных об установленном ГБО нет в документах на автомобиль;
  2. установлено несертифицированное оборудование.
  3. оборудование не подходит под правила действующего законодательства;
  4. установка осуществлялась с нарушением правил монтажа;
  5. номера СТС и ПТС на баллоне отличаются;

Первое нарушение одного из правил приведет к взысканию 500 рублей.

Повторное наказание за незаконную установку ГБО, сотрудниками ДПС могут быть применены меры:

  1. временное лишение водительских прав;
  2. эвакуация автомобиля на штрафстоянку.
  3. арест на 15 суток;

Какой штраф за неоформленное газовое оборудование в 2020 году?

Переход на газовое топливо — это удобство, выгода и экономичность. Установка ГБО экономит средства автомобилиста на 50% по сравнению с использованием альтернативного топлива.

Однако нелегальное применение данного оборудования может привести к серьезным проблемам. Водитель имеет право использовать ТС на газу только при наличии специального разрешения, которое нужно получить в ГИБДД. Также стоит ознакомиться со всеми нюансами перевода автомобиль на газовое оборудование.

Данного рода нарушение отслеживается сотрудниками ГИБДД. В 2020 году за своевольную установку ГБО или отсутствие некоторых обязательных документов на оборудование водитель неизменно будет привлечен к ответственности. Инспекторы при задержании руководствуются следующей законодательной базой:

  1. Пункт первый статьи 12.5 Кодекса об административных нарушениях. Положение содержит информацию об условиях, запрещающих эксплуатацию автомобиля. Неправомерное внесение изменений в основную конструкцию ТС входит в этот перечень.
  2. Пункт 7.18 правил дорожного движения. Положение запрещает использование автомобиля при внесении в конструкцию ТС незаконных изменений. Только после подтверждения внедрения ГБО ГИБДД водитель может избежать ответственности по указанному пункту.
  3. Статья 19.3 главного документа страны об административном производстве. Положение регламентирует наказание за неповиновение представителю власти.

За установку нелегального оборудования в целях экономии автомобилист получил штрафную квитанцию в размере 500 рублей.

Аналогичный штраф будет выписан и за несвоевременное прохождение ТО газового оборудования. Небольшой размер штрафного взыскания подталкивает автомобилистов на дальнейшее игнорирование требований закона.

Однако важно помнить, что установка механизмов подачи газа считается решением, которое может привести к опасным последствиям.

Газовое топливо более взрывоопасно, поэтому его применение должно сопровождаться постоянными проверками и периодическим техническим осмотром.

Если водитель проигнорирует первое предупреждение, его ожидают куда более серьезные последствия, чем штраф в размере 500 рублей.
Градация меры воздействия за незаконную установку ГБО следующая:

  • Водитель впервые попался инспектору дорожной службы и получил штрафную квитанцию. Действия сотрудника ГИБДД в данном случае подкреплены первой частью статьи 12.5 административного кодекса. Водитель также получает официальный документ, запрещающий дальнейшее использование авто до возвращения ТС к первоначальному виду или узаконивания изменений.
  • Автомобилист совершил вторичное нарушение. Повторное обнаружение незаконной установки регламентируется статьей 19.3 Кодекса об административных нарушениях. Инспектор имеет полное право привлечь водителя к ответственности в виде административного ареста периодом 15 суток. Автомобиль в этом случае будет подвержен эвакуации и отправлен на штрафную стоянку.

Важно знать: привлечение водителя к административному аресту считается крайне редким явлением.

9 из 10 водителей при повторном задержании снова получают штраф 500 рублей.

Однако рисковать не стоит: после первого обнаружения незаконного ГБО необходимо принять меры по его легализации. В качестве дополнения к основной мере наказания водитель может получить полный запрет на заправку своего транспортного средство. Органы власти пытаются контролировать исполнение данной меры наказания с помощью влияния на автомобильные заправочные станции.

Органы власти пытаются контролировать исполнение данной меры наказания с помощью влияния на автомобильные заправочные станции. Закон обязывает АЗС перед оказанием услуги заправки проверять документы собственников ТС, чтобы убедиться в отсутствии запрета на получение газового топлива. Однако такая процедура не выгодна ни продавцам, ни потребителям и часто игнорируется.

Условие выполняется примерно в 30% случаев. В оставшихся 70% автомобилисты с нелегально внедренным в конструкцию газобаллонным оборудованием не испытывают неудобств.

Тем не менее расслабляться не стоит. Рядом с АЗС нередко дежурят сотрудники ГИБДД и отлавливают нарушителей, которые не зарегистрировали преобразования ТС. Первое правило для желающих приобрести коробку ГБО заключается в проверке его совместимости с автомобилем.

Важно найти сертификат соответствия установки Правилам ЕЭК ООН №115.

Также необходимо сопоставить экологические классы приобретаемого элемента и транспортного средства автомобиля. Чтобы успешно пройти регистрацию на нововведение в конструкцию ТС, ГБО должно отвечать следующим требованиям:

  1. установка оборудования не снизит экологический класс авто;
  2. газобаллонное оборудование соответствует семейству автомобиля.

Ознакомиться с экологическим классом автомобиля водитель может с помощью паспорта ТС или его СТС.

Наличие сертификата предполагает отсутствие необходимости в фиксации изменений в органах Госавтоинспекции, если случай не указан в пункте 9.8 ПДД Приложения восьмого технического регламента таможенного союза, а также пункта 6.2 ГОСТ 31972-2013. Если ситуация автомобилиста отлична от указанной, сертификат не освобождает от регистрации ГБО в ГАИ.

До внесения поправок в законодательство процедура установки ГБО была достаточно сложной. После нововведений (вступления в силу регламента таможенного союза) водители столкнулись с необходимостью проведения еще более трудоемкого процесса.

Автомобилисты лишены возможности перейти на более экономный вид топлива без участия коммерческих компаний. Собственник транспортного средства не сможет сам пройти все необходимые инстанции, тем более, что такое решение может стоить водителю нескольких потраченных месяцев. Важно знать: законодательство страны в сфере авто предполагает обязательное наличие в документе о легализации нововведений в конструкцию подписи подходящей организации.

Важно знать: законодательство страны в сфере авто предполагает обязательное наличие в документе о легализации нововведений в конструкцию подписи подходящей организации.

Выбранная компания должна иметь соответствующий сертификат. Водитель обязан пройти полный осмотр автомобиля в изначальном состоянии и после установки газобаллонного оборудования.

Также в обязанности автомобилиста, решившегося на установку ГБО, входят следующие действия:

  1. внесение изменений в паспорт транспортного средства и его свидетельство о регистрации;
  2. стабильное предоставление ТС для технического осмотра.
  3. получение документации на приобретаемую конструкцию;
  4. официальное заверение проводимых преобразований;

Несмотря на установленные нормы, многие автовладельцы пытаются обойти закон и установить оборудование нелегально.

Такая модернизация автомобиля обходится в разы дешевле, ведь сертифицированное внесение изменений в конструкцию обойдется порядка 40 тысяч рублей. По сравнению с предполагаемым штрафом данная сумма является менее привлекательной.

Однако нелегальная установка газового оборудования чревата крайне опасными последствиями. Нужно помнить, что используемый газ находится под постоянным давлением. Неправильная установка может спровоцировать взрыв или пожар.

Не стоит экономить на собственной безопасности. Существует установленный порядок действий для перевода эксплуатации автомобиля на альтернативный вид топлива.

В 2020 году водители должны проходить процесс регистрации с учетом требований Таможенного союза. Первым и ключевым шагом является поиск подходящей компании, которая на законных основания представит услугу изменения конструкции авто.

От профессионализма сотрудников зависит общая безопасность дальнейшего использования ТС. Искать компанию стоит с учетом реальных отзывов клиентов и действительности лицензии. В каждом субъекте Российской Федерации расположены по меньшей мере два представителя рынка обсуждаемых услуг.

Водитель должен сделать правильный выбор и не соблазняться заниженными ценами на изменение конструкции ТС. Этапы перевода автомобиль на газовое оборудование после выбора компании представлены следующими шагами:

  • Автомобилист с полученной бумагой возвращается в организацию, у которой хочет получить услугу и принимает решение относительно особенностей газобаллонного оборудования. На этом этапе важно получить всю прилагаемую приобретенному ГБО документацию: паспорт на баллон, сертификат, экземпляр договора на предоставление услуги переоборудования и справки форм Ф-2 и Ф-2б.
  • удостоверяющий личность автовладельца документ (паспорт гражданина);
  • Получение официальной справки о пригодности транспортного средства к переоборудованию. Бумага представляет собой заполненный бланк, на котором должны присутствовать все формальные элементы.
  • внесенных в автомобиль изменениях;
  • присутствие в салоне запаха газа;
  • Составление текста требования о переводе автомобиля на ГБО и направление заявления в ГИБДД. На данном этапе автомобилист должен быть готов к тому, что сотрудники ГИБДД потребуют предоставить авто для дополнительного осмотра.
  • риск отравления летучими веществами;
  • Автомобилист отправляется в любую точку технического обслуживания и проходит обычный ТО, предоставив полученные ранее документы на ГБО.
  • повышенная взрыво- и пожароопасность;
  • Водитель следит за проведением финальной технической экспертизы. После завершения переоборудования автомобилист должен получить 3 заключения экспертов, которые будут содержать информацию о:
  • высокая цена легального перехода на ГБО;
  • проведении процедуры установки ГБО в соответствии с действующими требованиями и нормами.
  • при использовании метана — раз в 5 лет.
  • проблематичный запуск в зимнее время года и необходимость заправки одновременно двумя видами топлива;
  • Компания оказывает водителю требуемую услугу.
  • наличие проблем с количеством газовых заправок;
  • преждевременный износ механизмов транспортного средства, которые были рассчитаны на работу с традиционным видом топлива;
  • документ, подтверждающий оплату госпошлины.
  • справки 2а и 2б (выдает компания);
  • сокращение багажного отсека;
  • доказательство возможности правомерной установки на автомобиль ГБО;
  • при использовании пропан-бутана проверка проводится раз в 2 года;
  • возможность проблем при перепродаже ТС.
  • С обновленным после посещения автосервиса пакетом документов водитель вновь посещает ГИБДД, уплачивает пошлину. На этом этапе собственник транспортного средства получит ПТС и СТС с пометками о внедрении в автомобиль ГБО.
  • экземпляр сертификатов на оборудование и перевод ТС на газ (выдает компания);
  • подтверждение права собственности на автомобиль;
  • том, что дальнейшее использование ТС безопасно;
  • бумага, подтверждающая прохождение техосмотра;
  • заявление о выдаче свидетельства;
  • Представители ГИБДД ставят в заявлении пометку о том, что автомобиль может быть переведен на газовое оборудование.
  • результат первичной экспертизы ТС (выдает компания);

(function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: «R-A-269676-6», renderTo: «yandex_rtb_R-A-269676-6», async: true }); }); t = d.getElementsByTagName(«script»)[0]; s = d.createElement(«script»); s.type = «text/javascript»; s.src = «//an.yandex.ru/system/context.js»; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, «yandexContextAsyncCallbacks»); Штраф за ГБО без документов

/ / / Штраф за ГБО без документов Бесплатная консультация автоюриста по телефону: Москва и МО: (добавочный номер 635) Петербург и ЛО: (добавочный номер 635) Фед.

номер: (добавочный номер 635) ПРОВЕДЕНО КОНСУЛЬТАЦИЙ: сегодня — 21, за месяц — 687, за год — 11 345 В последние годы установка газового оборудования на автомобили приняла массовый характер. Автовладельцы считают его условно-безопасной альтернативой бензину.

Оно не ухудшает экологию и технические характеристики транспорта, позволяет снизить расходы в 2 раза.

Привлекательность этого факта заставляет забыть, что существует штраф за ГБО, установленное вопреки имеющимся теххарактеристикам авто в ГИБДД и при отсутствии разрешающих документов. Понятие и суть установки газовых баллонов на авто Газовое оборудование – баллоны и сопутствующее оснащение, позволяющее машине работать на газообразном топливе (метан, пропан-бутан). Основа действия зиждется на переключении двигателя со стандартного топлива (бензин, солярка), предусмотренного по ТУ, на газ.

При этом сохраняется динамика движения и мало изменений в скоростном режиме. Газобаллонное оборудование встречается двух видов – эжекторное, предназначенное для моделей автомобилей с карбюратором и инжекторное, для одноименных двигателей.

В первом случае газ засасывается карбюратором, приводя в действие двигатель, во втором – создается определенное давление, запускающее мотор. В результате развития технического прогресса с момента создания двигателя, работающего на газу (с 1823 г.), сменилось несколько поколений ГБО-систем.

На сегодняшний день их шесть, но для пассажира, не вникающего в суть процесса привода машины в движение, нет ощутимой разницы в скорости, внешней комплектации и комфорте.Авто на газу: плюсы и минусы эксплуатации Главная причина, по которой автовладелец задумывается об установке ГБО на машину – снижение расходов на топливо.

Но его удерживает серия мифов, потно курсирующих в среде водителей.

В их списке:

  1. наличие запаха в салоне;
  2. сложности с юридической оценкой (оформлением) автомобиля.
  3. снижение динамики движения;
  4. прогорание клапанов;
  5. опасность;

По статистике и опыту эксплуатации машины с ГБО, вероятность воспламенения двигателя при запуске и в движении ниже, чем при поездках на стандартном авто.

Причина – в высокой температуре возгорания газа по сравнению с бензином. Для вспышки нужна искра и кислород, которого в газовом баллоне нет (сжиженный газ находится под давлением). Запах – это свидетельство о нарушениях при установке, отсутствии сертификации ГБО.

Метан и пропан нельзя почувствовать, неприятный аромат придают присадки, проникающие в салон через разрушенные связи между элементами оборудования. По факту потеря мощности автомобиля может быть не более 3-5%, и то при нелицензированной установке ГБО без документов и проверки. Такая проблема остро стояла при эксплуатации газовых двигателей 1 и 2 поколений, сейчас она сошла на нет.Список преимуществ и предостережений:

  • Значительная экономия. Для автомобилей с большими перегонами (от 10-15 тыс. км/год) это актуально, газа расходуется на 20% больше, но стоит он в 2 раза меньше. На ДВС с объемом 5-6 литров затраты на установку выше, чем предполагаемая польза.
  • Низкая вероятность остановки в пути. Машина, эксплуатируемая на бензине и газе одновременно, имеет малый шанс заглохнуть при отсутствии дозаправки. Пустой бензобак не повод расстраиваться тем, кто установил лицензированное ГБО и двигается на дальние расстояния.
  • Тихоходность. Повышенное октановое число газа (110) дает мягкую и плавную работу двигателю, без дополнительного шума и вибрации.

Техфакт!

Газ сгорает медленнее бензина, равномернее с ощутимым снижением ударных нагрузок на цилиндропоршневую группу, зажигание проходит эффективнее.

Высокое октановое число минимизирует детонацию, уменьшая износ мотора на 30-45%

  1. Инструкция по эксплуатации и регистрации Процесс установки, оформления и переоборудования начинается с получения свидетельства соответствия. Незарегистрированное ГБО нельзя , сумма штрафа за незаконное использование ГБО составляет 500 руб. (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ) Алгоритм действия:
  1. установка, получение разрешительных документов (сертификатов, копий, заключений, свидетельств по форме 2а и 2б);
  2. ТО с оформлением диагностической карты.
  3. получение разрешения на переоборудование (в МРЭО) с использованием газовых баллонов;
  4. прохождение технической экспертизы ГБО (3-5 тыс. руб.);

До монтирования ГБО его предварительная проверка обязательна!

Она подтверждает качество баллонов (выдается на 2-5 лет), «совместимость» автомобиля и то, что эксплуатационные характеристики и состояние отвечают требованиям техники безопасности. После сбора документов автовладелец идет в ГИБДД и, на основании полученных данных, берет свидетельство соответствия (стоимость ССКТС — 800 руб.). В нем указано, что изменения в конструкции разрешают эксплуатировать ТС.

Промежуточное звено регистрации – повторное обращение в испытательную лабораторию для получения протокола техэкспертизы (4-5 тыс.

руб.). Свидетельство обойдется владельцу ТС в 500 руб. Чтобы внести изменения в техпаспорт потребуется еще 350 руб. Оплата госпошлины через Госуслуги обойдется на 30% дешевле.

Новый автомобиль, уже имеющий комплектацию ГБО по заводским стандартам не требует перечня вышеуказанных действий. С документами можно сразу обращаться в ГИБДД.

Переоборудовать или нет Решение об установке дополнительной движущей силы принимает владелец автомобиля.

Далее бумажная волокита переходит к компании-установщику, имеющей лицензию. Без нее не будет документов, которые принимаются в ГАИ. На перерегистрацию дается год.

Невыполнение предписаний и самовольный монтаж ГБО карается по ч.

1 статьи 12.5 КоАП штрафом в размере 500 руб.

По отзывам общая стоимость переоборудования составляет не менее 10 тыс. руб. иногда – до 20 тыс. руб.

Сроки «мытарств» — 1-3 месяца.

Выявить машину с ГБО без документов достаточно просто и выявляют такие ТС, обычно в следующих ситуациях:

  1. остановка для проверки ТС. Обнаружение нелегальной оснастки чревато наложением административного штрафа и потребует устранения изменений в конструкции;
  2. плановая поимка. Нередко сотрудники ГИББД дежурят на АЗС и целенаправленно проверяют машины, подъезжающие к «газовому крану».
  3. перерегистрация при продаже. Продавец скрыл факт установки ГБО, новый владелец приехал оформлять автомобиль на себя и получил отказ в регистрации до устранения «неисправностей». Если договор купли-продажи подписан, и деньги отданы решить проблему полюбовно не удастся, придется подавать в суд;
  4. ТС участвует в ДТП;

Что считается нарушением:

  1. отсутствие разрешительной документации. Классическая ошибка водителя, не имеющего отметки в ПТС и в свидетельстве на ТС. Даже при наличии установочного сертификата, паспорта на ГБО, заключения о проверке будет штраф, так как в документах не отмечено изменение конструкций;
  2. просроченная проверка.

    Требуется раз в 2-5 лет (зависит от типа ГБО) проходить проверку в сертифицированной компании. Они испытывают газовые баллоны, ставят отметку в паспорт и выдают новое свидетельство.

    ГБО не регистрируют отдельно, если система газовой заправки предусмотрена изначально заводом-изготовителем.

    Это внесено в заводской паспорт и инструкцию по эксплуатации «двойного стандарта» двигателя.

Остались вопросы? Задайте их нашим юристам: +1 1573

Как узаконить ГБО в 2020 году?

Рассмотрим Раздел 4 Главы V :75. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений и последующей проверки безопасности конструкции и технического осмотра транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями.В ходе предварительной технической экспертизы удостоверяются в том, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства, сохранится его соответствие требованиям настоящего технического регламента, действовавшим на момент выпуска транспортного средства в обращение.В ходе проверки безопасности конструкции транспортного средства удостоверяются в том, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства его безопасность соответствует требованиям настоящего технического регламента.В первую очередь обратите внимание, что в данном пункте речь идет о двух типах проверок:

  1. Проверка безопасности (после установки ГБО).
  2. Предварительная (до установки ГБО);

Предварительную проверку нужно провести до того, как на автомобиль будет установлено газобаллонное оборудование.

Т.е. в первую очередь водитель должен «получить разрешение» на установку ГБО. Техническая экспертиза проводится в специализированной организации, а получить разрешение нужно в МРЭО ГИБДД.После этого можно обратиться в организацию, занимающуюся установкой газового оборудования.

Техническую сторону вопроса рассматривать не будем.

Важно, чтобы после установки организация выдала Вам копии сертификатов на установленное ГБО.В завершение нужно провести проверку безопасности конструкции (в той же организации, где была пройдена предварительная проверка). В результате Вы получите свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

С этим документом нужно обратиться в ГИБДД для .На первый взгляд порядок регистрации газового оборудования в ГИБДД кажется довольно запутанным.

Однако на практике все не так уж сложно:1Испытательная лабораторияПредоставьте автомобиль на предварительную экспертизу. По ее результатам Вам будет выдано заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства.2ГИБДДНужно получить решение о возможности внесения изменений в конструкцию ТС.3АвтосервисВнесение изменений в конструкцию автомобиля.

При этом не забудьте получить копии сертификатов соответствия на использованные составные части и предметы оборудования, запасные части или принадлежности.4Станция техосмотраСтандартная процедура технического осмотра. По её результатам выдается диагностическая карта.5Испытательная лабораторияПолучение протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию ТС.6ГИБДДВыдача свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.7ГИБДДИзменение регистрационных данных автомобиля, получение ПТС и свидетельства о регистрации с новой категорией.И если Вы решились на установку ГБО, то узаконить его будет вполне реально.Дополнительная информация по оформлению изменений в конструкцию автомобиля приведена в следующей статье:

Штраф повторно

Когда водитель оплачивает штраф, но сам не хочет убирать газовое оборудование, либо регистрировать его в течение отведенных по закону 10 дней, тогда ему грозят другие санкции при повторном фиксировании нарушения.

Повторно могут наказать в том случае, если поймают такого безответственного водителя – остановит его дорожный патруль и станет проверять не только документы, но и соответствие документации конструктивам машины.

Вторичное наказание за незарегистрированное ГБО грозит в виде:

  1. 15 суток ареста автомобилиста;
  2. арест автомобиля до полной его реконструкции, либо оформления документации на ГБО.

Получается, что при повторном фиксировании нарушения штрафы уже не выплачиваются и не назначаются, но фигурируют другие формы ответственности, которую водитель обязан понести. Но и в этом случае водитель понесет убытки в виде денежных затрат на оплату хранения машины на платной штраф-стоянке ГИБДД.

Специалисты отмечают, что стоимость таких стоянок не из дешевых.